新一轮强降雨 新增百万人受灾

　　已致6人死亡3人失踪，省财政紧急预拨7000万元救灾；五华紫金等地多个村庄被洪水围困

　　羊城晚报讯 记者刘勇、通讯员粤水轩报道：记者17日从广东省防总获悉，台风“尤特”刚走，南海季风持续影响广东，受其影响，16日以来广东省多地遭受暴雨到特大暴雨的强降雨袭击，降雨范围由西向东北呈蔓延态势。省防总17日11时将防汛Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级应急响应。

　　据各市初步统计，16日0时至17日16时，本次强降雨共造成韶关、河源、梅州、惠州、汕尾、东莞、肇庆、清远、揭阳等9个市33个县(市、区)262个乡镇100.38万人受灾，农作物受灾面积70.65千公顷，倒塌房屋1936间，转移人口10.93万人，死亡6人(其中五华县因山体滑坡死亡2人、因房屋倒塌死亡1人、因洪水死亡1人，紫金县因洪水溺亡1人，揭西县因山体滑坡死亡1人)，失踪3人(其中五华县因山体崩塌1人失踪，乐昌市因洪水1人失踪，惠东县因洪水失踪1人)，直接经济损失12.28亿元。

　　目前降雨仍在持续，江河水位上涨较快，多宗大中型水库因超过汛限水位按照调度规则进行泄洪，防汛形势更加严峻，省防总正严密监视汛情，及时部署指挥开展防汛抢险工作，要求各地严格落实防汛责任制，全力做好抗洪救灾工作。

　　省委、省政府对防御工作高度重视。16日，受省委书记胡春华、省长朱小丹委托，副省长、省防总总指挥邓海光率省有关部门负责人赶赴茂名市，检查指导救灾复产和抗灾工作。邓海光强调，根据气象部门预测，未来两天粤西地区仍将有持续强降雨，相关市务必要高度重视，切忌松懈，按照胡春华书记、朱小丹省长的指示精神，妥善安置好受灾群众的生活，部署灾后复产，同时要继续抓好防灾工作，防止因暴雨产生新的灾害。

　　17日下午，刚刚从茂名灾区一线指导救灾工作赶回广州的副省长邓海光又坐镇省防总值班室，指挥协调各地抢险救灾工作，要求各地采取措施全力做好防御工作，保障群众生命财产安全。

　　据介绍，42集团军政委陈杰和省军区副司令员宫波带领42集团军工兵团和舟桥部队已赶赴紫金县参加抢险救灾。省军区盖龙云司令员、黄善春政委、王培利参谋长亲自到作战室指挥抢险救灾行动。省公安厅飞行大队直升机携带抢险救援设备飞抵紫金灾区，但由于天气原因无法降落仍在待命。

　　又讯记者严丽梅、通讯员岳才轩报道：8月17日从广东省财政厅获悉，广东省财政紧急预拨7000万元，支持11个市救灾复产工作。其中茂名、阳江、湛江等三市每市1000万元，韶关、河源、梅州、惠州、汕尾、肇庆、清远、揭阳等八市每市500万元，由各市统筹安排用于各项救灾复产工作，确保把灾害降到最低。

　　据悉，下一步省政府将抓紧核实灾情并相应安排省财政救灾资金。

　　尤特袭粤

　　44趟列车停运，昨日广州站北上列车全部晚点，旅客可在5天内退票

　　“退票的人太多了，都排到售票厅外了，很多人干脆不退了，改乘其他交通工具走了。”

　　——旅客林先生

　　■统筹：新快报记者 陈海生

　　■文图：新快报记者 许力夫 陈海生 牟晓 翼见习记者 彭程 通讯员彭贵阳 交通宣

　　地质灾害多次中断京广线

　　京广线遭遇今年以来最大的晚点。受强台风“尤特”带来的暴雨影响，昨日粤北铁路沿线多处发生山洪和泥石流。受此影响，京广线多趟列车晚点及停运，其中广州火车站昨天北上的列车全都晚点，部分直接停运。据市交委称，广州火车站地区昨天一度滞留旅客过万人。广铁提醒，由于暴雨导致列车持续晚点，旅客可按规定在5天内办理退票手续。

　　据介绍，近日广东省气象灾害(暴雨)I级应急响应持续生效，前晚7时29分以来，京广线位于粤北的张滩至土岭间不同地段先后发生山石滚落至铁路线路、大水冲淹铁路道床、山体掉下来的树枝碰撞接触网等突发地质灾害，抢通后又多次中断京广线行车。昨晚7时58分许，京广线张滩至土岭区间再次发生边坡溜坍、山体跨塌和泥石流影响，京广线上下行线中断行车，广州站所有列车停运，铁路部门正在组织全力抢修。

　　广州站和广州东站通过京广铁路运行的列车服务都受到影响，广州火车站地区昨天中午一度滞留了过万名旅客，严重程度仅次于2008年雨雪冰冻灾害时，车站售票厅因此实行只退票不售票。

　　京广线最快今晚恢复正常

　　昨天9时至10时，广深线常平至深圳东间列车限速运行，部分动车组20至60分钟不同程度晚点，另有部分动车组停运。昨晚起，广铁还把部分火车站始发到东莞、深圳的列车改到东站始发。

　　为保证运输安全，目前广铁管内限速区段共34处。旅客最为关心的是京广线何时恢复正常，记者了解到，广铁正组织监测和修复，如不再出现泥石流，力争今晚基本恢复正常的运输秩序。同时，铁路部门呼吁旅客改乘其他交通工具，旅客可在5天内到省内各火车站办理退票手续(无需前往广州火车站)。

　　由于京广线受阻，不少旅客把目光投向了高铁。记者从广州南站了解到，高铁列车昨天未受暴雨影响，不过今天北上的高铁票已基本售完，到武汉和长沙只剩下商务座等较贵的车票。南站提醒，旅客最好先通过网上购票、电话订票等方式买好票再到南站坐车，以免白跑一趟。

　　■火车上

　　晚点近10小时泡面都卖光了

　　“车子在衡阳停了七个多小时，现在还不知道什么时候能到广州！”从河南南阳回广州的李女士昨天傍晚在电话里对记者说，她昨天乘坐的K755次列车停在衡阳，从早上10时停到下午5时30分才开动，而按照正常的时刻，早上8时就应该离开衡阳，也就是说，这趟列车已经差不多晚点了10个小时。“列车上的旅客情绪还比较稳定，之前听到列车广播说前方发生塌方了，我马上紧张起来，心想这该怎么办啊？”李女士说，火车上的泡面已经全部卖完了，旅客最为关心的就是什么时候能到广州。平时这趟车在下午2时左右就能到达广州，她希望列车开动后不要再停了。

　　■车站里

　　退票窗口供不应求大排长龙

　　林先生因工作需要，买了昨天上午11时30分前往韶关的火车票。但当他10时许来到火车站时，发现售票厅内排起了几条长龙。广播称因为天气原因，大部分列车都会晚点或停开。而那些排队的人正是要退票的。“退票的人太多了，都排到售票厅外了，很多人干脆不退了，改乘其他交通工具走了。”林先生说。

　　昨天下午2时许，记者在火车站内看到，电子显示屏及广播正发布晚点原因和列车资讯，并建议旅客到票厅办理退票或选择其他交通方式出行。而此时整个售票厅人山人海、水泄不通，咨询服务台被众多投诉者重重包围，而在外边维持治安的警察也一直被人群追问。

　　火车站一名工作人员告诉记者，北上的列车几乎都晚点或停开，能退票的窗口都已经启动，但由于旅客只能在始发站退票，人数实在太多，因此窗口依然有些供不应求。

　　据了解，广铁集团已经启动应急预案，组织人员抢修线路，并增开退票窗口，达到历史最高的45个。

　　京广线部分列车停运

　　日期 车次

　　8月17日 信宜开T8347/50/47次；

　　8月17日 广州东开T8348/9/8次；

　　8月17日 重庆北开K687/6/7/6次；

　　8月17日 惠州开K685/8/5/8次；

　　8月17日 西安开K1170/67次；

　　8月17日 肇庆开K9068/9/8次；

　　8月17日 长沙开K9092次；

　　8月17日 常德开K9075次；

　　8月17日 衡阳开K9121次；

　　8月17日 深圳开K9004次；

　　8月17日 深圳西开K9084/5 次；

　　8月17日 上海南开K137/6 次；

　　8月17日 张家界开K9067/70/67次；

　　8月18日 深圳东开K9076次；

　　8月18日 邵阳开T8314/1次；

　　8月18日 长沙开K135/8次；

　　8月19日 上海南开K511/4/1次；

　　8月19日 海口开K408/5/8次；

　　8月19日 常德开K9091次；

　　8月19日 衡阳开T8312/3次；

　　8月19日 邵阳开K9086/3次；

　　8月19日 乌鲁木齐开T36/7次；

　　8月20日 海口开K512/3/2次；

　　8月20日 长沙开K407/6/7次；

　　8月21日 海口开K1168/9次；

　　8月21日 广州开T38/5 次。

　　目前，广州站候乘旅客积压并不严重，但停运或晚点退票旅客较多。为缓解旅客退票压力，实施全省通退，广东省内各车站(包括东莞、深圳、佛山等地)均可以通退广州站开出列车的车票。

　　记者亲历

　　列车久久不动乘客破窗跳车

　　实习生 钱娟 羊城晚报记者 许琛

　　想回家，却一票难求，辗转上车，又被误点近16个小时。16日上午，记者从广州出发，北上湖南，却不料，辗转三地两天近40个小时才顺利到家。

　　记者老家在湖南长沙，本想乘周末回家一趟。16日8时，网络订票系统显示从广州南到长沙南的车票已全部售罄。9时30分许，记者终于刷到了一张通往长沙的火车票，车号为T264，开车时间为12时12分。

　　喜获车票的记者当即收拾行李赶往火车站。不料，出门遇暴雨，赶车路上频被堵，记者到达广州火车站时，离开车时间仅12分钟。然而，因没来得及换取纸质车票，记者被检票员阻拦在外，最终错过了回家的列车。

　　记者随即赶往广州火车站售票厅改签，经过一个半小时的排队，终于轮到记者。尽管改签成功，但归家的囧途并没有就此畅顺。16日22时20分，记者按时登上了开往长沙的列车K9078，却不料这一坐就是16个小时。

　　上车半小时后，列车便停在了广州北不远的地方不动了，而这一停就是一个小时。

　　记者身边传来阵阵不耐的哭喊声。原来，列车上近四成为暑假归家的“小候鸟”。被滞留近16个小时，列车上几近水断粮绝，小孩子烦躁地哭了起来。记者打听才知道，该趟列车从16日早上开始就停止了早、中餐供应。而当晚，列车内有几节车厢曾一度关停空调，车内温度高达37℃。

　　17日上午，列车驶至马坝附近，烦躁不安的情绪在车厢内蔓延加温，躁动不安的乘客抡起了拳头，砸向9号车厢的玻璃，数次击打之后，玻璃终于破碎。

　　最开始是两个青年跳窗逃离列车，接着儿童、妇女、老人也先后加入了跳车窗的危险行列，总共有20多人跳车。一名身穿黑色T恤的男子背着双肩包，从车窗一跃而下，下车后，他的左手因为刮蹭到玻璃碎片而流血不止。

　　一名乘务员告诉记者，几乎各趟严重误点的列车都发生了乘客跳车事件。

　　17日15时，原定于17日8时许到达益阳的列车，在走走停停、晚点16小时后，终于抵达了韶关站。

　　最终，记者从韶关东下车，乘坐公交车到韶关站，再换乘G6022趟列车。

　　23时，记者终于回到了长沙的家中。 编辑： 邬嘉宏

　　铁路客运站场均可退票

　　广州火车南站、北站、东站及东莞站均可办理

　　羊城晚报讯记者林翎、通讯员交通宣报道：广州市交通工作领导小组办公室17日晚公布，受暴雨影响，京广线铁路发生大面积晚点，至17日12时，广州火车站地区滞留旅客超过1万人。目前，广州市公安交警部门已封闭环市西路天桥下部分路段，广东省汽车站、广州市汽车客运站17日夜间不关闭，最大限度容留滞留旅客。

　　为了从根本上缓解广州火车站广场旅客聚集压力，广铁集团迅速安排44趟列车停运，广州火车站退票窗口达到历史最高的45个。

　　为缓解广州火车站退票压力，广铁集团安排在南站、北站、东站等广州市各大铁路客运站场，以及东莞站均可办理退票。

　　广铁采取春运模式应对北上列车大面积晚点

　　力争今晚基本恢复正常

　　羊城晚报讯记者黄宙辉报道：17日晚上，记者从广铁最新获悉，铁路部门为确保行车安全，安排广州火车站北上列车先后在5个限速点分别按25至60KM/H速度限速运行；广州站17日北上列车40余趟车次出现晚点；始发和途经的T8352次、T8354次、K9250次、K9252次、K9254次等12趟车次停运；广铁集团采取春运模式应对广州站北上列车大面积晚点。

　　针对列车大面积晚点和停运，广铁集团已启用春运模式，全面启动应急预案。为加快旅客疏导，铁路部门已将广州站发往深圳的动车暂时改为广州东站始发，站内广深线候车室调整为长途旅客候车室，扩大北上列车的候车能力，同时在广州南站加开两趟北上重联大编组高铁动车组，快速疏散旅客。

　　广铁提醒，鉴于预售期内北上车票已全部售完，当前又面临运输秩序调整，今明两天，广东地区不再发售北上车票，请广大旅客不要盲目到广州站购取车票，退票的旅客可在票面日期五天内到省内各站进行退票。

　　两日内北上高铁票售罄

　　羊城晚报讯 记者梁怿韬报道：受“尤特”残留云系影响，广州北上的客运列车出现大面积延误和停运。17日开始，大批旅客滞留广州火车站，场面似春运。

　　有旅客到了火车站，方知列车停运；部分旅客依然守候在进站口，认为随时可能复运；有旅客看到发车无望，便前往售票处打算退票。

　　旅客常先生称，他计划搭乘16日的T38次列车前往湖南衡阳，该趟车原本23时53分发车，但直到17日凌晨0时40分，车站才安排旅客上车。但上车后，列车整晚未走，“我们在列车内过夜，月台上停满了火车。”17日6时，乘务员表示仍无法确定何时发车，常先生前往售票处打算退票，排了3小时的队，他才把票退了。

　　17日下午，记者看到尽管售票处已开通19个窗口办理退票，但旅客仍要排到广场外。

　　乘客想改乘其他交通工具同样艰难。旅客林先生称：“两天内北上的高铁，票全卖光了。”“怎么办，只好搭汽车走。谁知道到了汽车站，会不会汽车票也没了。”

　　肇庆怀集

　　50年一遇特大洪水

　　羊城晚报讯 记者李维宁、通讯员徐维宁报道：受强台风“尤特”影响，从15日8时至17日凌晨，怀集县普降大到暴雨、局部大暴雨，至17日11时，造成怀集发生50年一遇特大洪水。至目前，没有出现人员伤亡。

　　记者从怀集县三防办指挥部了解到，15日8时到17日1时，该县各乡镇41个雨量站分别录得降雨量100mm以上，其中最大的是冷坑三坑水库站410mm。强降雨使该县大部分江河水库水位大幅上涨，至17日1时，三坑水库、湖朗水库、下竹水库等超防限水位。

　　据初步统计，怀集县因灾造成直接经济损失1234.36万元。针对灾情，怀集县启动了防汛Ⅲ级应急响应，及时转移和妥善安置受灾群众。

　　河源紫金

　　两镇受灾严重 水电通信中断

　　多个村庄一度与外界失去联系

　　羊城晚报讯 记者李永报道：受今年第11号强台风“尤特”影响，14日8时至17日11时，河源出现大雨到暴雨、局部大暴雨的强降水，河源城区和东源、和平、紫金、连平县共61个乡镇、17.69万人受灾。截至17日18时，洪灾已致1人死亡、1人失踪。22时许，100多名被洪水围困超24小时的群众被解救。

　　紫金县龙窝镇、苏区镇受灾最为严重，两镇停水停电通信中断，省道S242线龙窝至苏区段和3条县道交通中断，龙窝镇洋头村受洪水围困成为“孤岛”，多个村庄一度与外界失去联系。据“@央视新闻”17日下午消息，龙窝镇因洪水不退，部分群众被围困，广东方面正联系部队进行物资空投。截至19时，龙窝镇洋头村大水已渐退，部分受灾群众已被转移到洋头中学安置，但村部分地段水位仍较高，道路仍被淹，武警官兵正利用绳索、轮胎等简单工具涉水赶往救援。

　　另据省政府应急办、省国土资源部提醒，河源东源县东部、紫金县东南部等地未来24小时内爆发滑坡、泥石流等地质灾害可能性仍较大，预警等级为二级。

　　梅州五华

　　仍有十余万人受到洪水围困

　　羊城晚报讯 记者黄蔚山、赵映光，通讯员廖伟军、王恒想、刘学东报道：从8月16日起，受今年第11号台风“尤特”外围残留云系的影响，梅州市多地遭受了暴雨到特大暴雨的袭击，其中五华县受灾最为严重，目前已造成4人死亡1人失踪，梅州市南部山区的多个镇因洪水暴发导致人员受困，供电和通讯受阻。

　　记者从五华县三防部门了解到，从16日8时至17日18时，梅州全市最大降雨点在五华龙村镇和梅林镇，均达到300毫米以上。截至17日18时的统计，五华县受灾人口超30万人，4座桥梁被冲垮，5座水闸被破坏。

　　记者绕道百里难进灾区13时许，整个五华县境内，暴雨如注，记者驱车准备赶往距离县城90多公里外的龙村镇。据悉，从16日晚，龙村镇有9万多人口，从17日起至今仍受困，通讯中断，供电也停了。记者获悉，有人从河源市紫金县方向，经华阳镇给龙村镇的受灾群众送去了大米和矿泉水。正常情况下，从五华县城到龙村镇仅需一个半小时的车程。

　　然而车还没有抵达横陂镇区，便见到120省道一片汪洋。由于公路受阻，记者决定绕道五华长布镇。记者在绕行省道239线、县道031线，又拐进了周江镇后，一路上几十处塌方和鱼塘水库等地山洪暴发，花了3个多小时，才来到了梅林镇区，此时洪水已将这个镇区淹没了，据当地居民称，梅林镇区有6万多居民。而梅林镇距离龙村镇还有十多公里路程。

　　受阻的不仅是记者，梅州武警支队17日下午派出一批官兵救援，但至梅林路段时，也受阻了。

　　16时，无情的暴雨再次袭击了梅林镇和龙村镇，灾情进一步扩大，灾区雪上加霜。

　　16时30分，记者又驱车调头，准备绕道省道120至华阳镇，再设法进入重灾区的龙村镇，但至华阳镇大拔村路段时，低洼的公路水深高达1米多，一部越野车被浸在其中，路又不通了。

　　17日晚上，居住在龙村镇、梅林镇的十多万群众，又将度过一个不眠之夜。

　　洪水级别达到50年一遇记者从五华县了解到，17日凌晨，龙村重灾区的情况发生以后，五华县委派出领导绕道河源市抵达灾区，指挥抢险工作，由于讯号原因，记者17日先后多次致电在现场的五华县领导和水利部门负责人，但都一直无法联系上。

　　据当地报告，梅林镇尖山水文站17日16时出现了19.75洪峰水位，超警戒水位6.25米，达到50年一遇的洪水，上游洪峰晚上0时将进入五华县城。

　　据气象部门预测，明天五华县仍将有大雨到暴雨的降雨过程。目前，梅州市昨天启动了防汛Ⅲ级应急响应，并派出了2个督导组和1个专家组分赴灾区。

　　韶关

　　城区供水受影响

　　羊城晚报讯 记者张文，通讯员黄云伍、罗吉、谢冰报道：距韶关市三防部门统计，截至17日15时，韶关全市10个县区67个乡镇受强降雨侵袭，受灾人口176550人，转移人口17908人，倒塌房屋269间，直接经济损失3.36亿元。

　　受“尤特”影响，14日以来，韶关新丰县小正录得降雨514.5毫米，超过新丰多年来年平均降水量的四分之一。

　　受强降水影响，16日晚开始，韶关城区饮用水源地武江河水浊度超出正常范围，水厂净水工艺药物投放配比达不到出厂水水质要求，自来水厂因此被迫停开一台机组，韶关城区部分区域供水受到影响。经过调试，17日16时供水恢复正常。

　　深圳

　　深夜救25名群众

　　羊城晚报讯 记者宋王群报道：17日凌晨4时许，一场强降雨导致深圳光明新区公明办事处多处地势低洼地段被雨水浸淹，当地消防官兵凌晨连续奋战约5小时，出警6宗共营救出被困群众约25名。

　　其中一宗报警事发别墅路30号路段，消防员趟着1米多深的积水，敲开被困居民李女士的家门。屋内共有4人，其中1名成人3名小孩。据当事人李女士介绍，他们一家租住在这里很久了，此前从未被水淹过，当日凌晨4时许，睡梦中的她被一阵流水声惊醒，积水通过门缝漫进屋内并涨至床延边，李女士急忙报警求助。

　　从化

　　吕田镇停水停电

　　羊城晚报讯 记者褚韵报道：“尤特”带来的连续大雨以及其所造成的山体滑坡等重大自然灾害，已导致吕田镇、良口镇部分村(居)不同程度受灾，从化市已启动灾情应急响应。其中吕田镇共有361户1138人受影响，截至17日17时许，1117人在水浸退却后已返回原住房居住，其余21人已妥善安置，未造成人员伤亡。

　　目前，吕田全镇仍处在停水停电的状况，供电局已经加紧维修，但短期内仍无法恢复供电。有村民表示需要通过抛掷食物及绳索等方式自救。

　　另据悉，17日下午，早前因“尤特”带来暴雨所致多处塌方、双方向交通中断的G105国道从化段已抢通单向车道，但南往北仍未顺利通车。

　　编辑： 邬嘉宏

(原标题：“尤特”暴雨截断京广线 上万人滞留广州火车站)